De tijd van barometers, chronometers en sextanten.

Wilt u zelf ervaren waarom het stoomschip uit 1959 een legende is? Dat kan met een van onze tours (Excursions). Met een audiofoon loopt u de tourroute. De shiphosts vertellen graag mooie, levendige verhalen, vaak uit eigen ervaring. Op de arrangementen pagina vindt u een overzicht van alle tours op het schip. Er is veel te ontdekken op het schip. Hieronder een korte impressie.

Trappenhuis
Het monumentale, speciaal voor het ss Rotterdam ontworpen trappenhuis is op zich al bijzonder. Maar de prachtige glazen wanden doen er nog een schepje bovenop. De kunstenaar Willem Akkermans heeft samen het Glasindustrie Van Tetterode van metalen als brons en aluminium en gekleurd glas één geheel gemaakt door glasfusion, een smeltproces. Daarbij zijn aan beide zijden steeds dezelfde voorstellingen te zien, omdat er steeds twee spiegelbeeldige exemplaren zijn vervaardigd die aan elkaar zijn gesmolten.

Boeg
De boeg is de voorsteven van een schip. Kijk over de boeg van het 228 meter lange ss Rotterdam, met de kaapstanders, bolders en zware ankerlieren… een belevenis op zich.

Brug
De brug met onder andere het stuurhuis, de radiokamer en de kapiteinshut. Het (opmerkelijk kleine) stuurwiel werd alleen bij manoeuvreren in bijvoorbeeld havens gebruikt. Als het schip eenmaal op zee was, werd de automatische piloot ingeschakeld. Vandaag is de brug nog altijd imposant om te betreden, met een fenomenaal uitzicht over Katendrecht.

Kaartenkamer
Deze ligt ook op de brug, direct achter het stuurhuis. Hier werd met behulp van zeekaarten de route uitgestippeld en gevolgd. Het was de tijd van barometers, chronometers en sextanten. Navigeren op de satelliet was er toen nog niet bij.

Naast de kaartenkamer ligt een kleine ruimte die wordt gebruikt door de Vereniging radiozendamateurs ss Rotterdam. De leden van deze vereniging leggen wereldwijde radioverbindingen en vertellen u graag hoe dat werkt.

Het Communication & Navigation Centre
Achter de kaartenkamer ligt het Communication & Navigation Centre, ofwel het Brugmuseum, dat is ingericht door de Vrienden van stoomschip Rotterdam en de Stichting Historisch Materiaal Radio Holland. Er worden navigatiemiddelen getoond,  foto’s, oude menukaarten en vele andere herinneringen aan de meer dan veertig jaar dat het schip heeft gevaren. Ook wordt een levendig overzicht gegeven van de communicatieapparatuur die Radio Holland aan boord gebruikte. Sein uw naam in morsetekens!

Kapiteinshut
Hier slaapt de kapitein! Maar hij had hier ook een royale werk- en zitkamer. In de slaapkamer kijkend, valt het korte bed op. Groot van postuur zijn de kapiteins dus niet geweest! Achter de kapiteinsverblijven liggen de hutten waar de loodsen en de officieren verbleven.

Machinekamer*
De machinekamer met de gigantische stoomturbines en het kolossale manoeuvreerbord! Prachtig om te zien. Eens liepen hier 24 uur per dag tientallen mannen rond, in de hitte en het lawaai. Via smalle trappetjes naar het indrukwekkende generator- en stabilisatieruim. Daarna naar het verdamper- en ketelruim. Daarachter ligt de hoofdmachinekamer met het manoeuvreerbord vol hendels, wielen, knoppen, meters en natuurlijk de stoomturbines. Neem ook een kijkje in de schroefastunnel; u staat nu zo’n zes meter onder water.

Nagebouwde passagiershut en bemanningshut*
De hutten op het schip zijn inmiddels moderne hotelkamers geworden, maar er zijn ook nog originele passagiers- en bemanningshutten te zien. Ze zijn nagebouwd in samenwerking met de ‘Vrienden van stoomschip Rotterdam’. Ze geven een mooie indruk van hoe het leven aan boord was in de tijd dat het schip de wereldzeeën bevoer.
 

* alleen te bezichtigen met de Rotterdam Compleet Tour